Ravon

Марка с интересной судьбой

История марки началась в 1993 году. На территории республики Узбекистан было создано совместное с одним из тогдашних лидеров корейского автомобилестроения концерном Дэу предприятие. Этот автомобильный завод на тот момент являлось одним из крупнейших на всей территории Центрально-Азиатского региона. После кризиса 1998 года концерн Дэу испытывал большие трудности и буквально через год, в 1999 году, прекратил своё существование. Благо, что полностью исчезнуть корейскому производителю не позволил американский концерн General Motors, который полностью поглотили компанию и на её мощностях стали выпускать автомобили марки Шевроле. В 2015 году было принято решение о создание нового бренда, который будет базироваться на головном предприятие в Узбекистане. Таким образом, полноценным годом рождения бренда можно считать именно 2015 год.

Проверенные автомобили под новым брендом

Даже не самый пристальный наблюдатель заметит поразительно сходство продукции Равон с продукцией марки Шевроле. Это и не удивительно, так как весь модельный ряд узбекской марки – это автомобили разработки североамериканского концерна. По сути машины получили лишь небольшую технические доработку и обзавелись новыми шильдиками. В остальном – это всё те же хорошо нам знакомые модели. Если быть точнее, то модель Ravon R2 – это Шевроле Спарк, R4 – Кобальт, Gentra – Лачетти, а Nexia – это Авео. Руководство концерна GM приняло разумное решение не «изобретать заново велосипед», а выпустить на рынок хорошо нам знакомые проверенные и надёжные автомобили, проведя их глубокую модернизацию. Тем более, что эти модели уже имеют достаточно хорошую репутацию не только в России, но и на всей территории СНГ.

25 лет успешной работы в Российской Федерации

По сути автомобили узбекского производителя в том или ином виде успешно продаются в нашей стране уже более 25 лет. Первыми «ласточками» были ещё собранные в Узбекистане носящие чистые южнокрейские корни Дэу. После, в начале 2000-ых, стали поступать машины под прежним корейским брендом Дэу, но уже производства совместного предприятия UzDaewoo. Такие модели, как Матиз и Нексиа до сих пор успешно колесят по просторам нашей страны. Третьей волной стали узбекские Шевроле. Ну, а после 2015 года, все те Шевроле пришли к нам под маркой Равон. Таким образом, автомобильная продукция родом из солнечного Узбекистана уже четверть века пользуется стабильным спросом в Российской Федерации.